Broca Pelham Inglesa: Descrição, Mecânica e Uso

Os bits Pelham são muito comuns nas versões inglesa e ocidental deste bit. Como qualquer bit , ele tem seus prós e contras, e há pessoas que acham que é um ótimo compromisso e outras que acham que é uma muleta. Mas qualquer bit, nas mãos erradas, pode ser ineficaz e até abusivo. Aqui está o que um pelham faz e quando ele pode ser usado.

Aparência

O freio pelham pode ter um bocal sólido ou articulado. Há um grande anel conectado diretamente ao bocal no qual as ‘rédeas do freio’ são fixadas, e hastes que se estendem para baixo terminando em anéis nos quais as ‘rédeas do freio’ são fixadas. Como o freio pelham tem ação de alavanca, uma corrente ou tira do freio passa por baixo do queixo do cavalo para evitar que o freio gire muito e também fornece outro ponto de pressão. Uma pequena ‘tira de lábio’ no freio mostrado evita que o cavalo tente mordiscar as hastes.

Usos

O freio pelham é frequentemente usado para treinamento e montaria em geral, desde que o cavaleiro tenha conhecimento sobre o uso de freio de freio e montaria com rédeas duplas. Um freio pelham inglês imita um pouco a ação da combinação bridoon (pequeno freio de freio) e weymouth (freio de freio) usada em um “bridão duplo”. Um pelham pode ser usado quando um cavalo não consegue segurar os dois freios  confortavelmente, ou por conveniência.

Pelhams são vistos em alguns caçadores de campo, em algumas classes de caçadores de espetáculos, em competidores de eventos e em saltos de estádio . Não é usado em adestramento. É comumente usado em polo. Há também uma versão ocidental do freio Pelham, e há freios de condução semelhantes aos pelhams.

Mecânica

O Pelham fornece um efeito um tanto abafado da combinação bridoon/Weymouth. Com a rédea do freio, o cavaleiro pode abaixar a cabeça, e isso é útil ao treinar e encorajar o porte adequado da cabeça. Ativar a rédea do freio coloca pressão nas barras da boca, queixo, nuca e, se houver uma porta , no céu da boca.

Com a rédea do freio , o cavaleiro pode levantar a cabeça do cavalo. Como em todos os freios ingleses, a pressão estará apenas nas barras da boca. Para a equitação geral, o cavaleiro provavelmente montaria na rédea do freio, usando apenas a rédea do freio quando necessário. Isso requer mãos firmes e experientes para ser eficaz e não puxar a rédea do freio e do freio ao mesmo tempo.

Às vezes, se um cavalo é um puxador duro, os anéis de freio e freio serão conectados por um adaptador de couro (também chamados de conversores ou arredondamentos) para que apenas uma rédea seja conectada ao centro do adaptador. Isso ativa as ações de freio e freio do pelham. Ao usar apenas duas rédeas , o cavaleiro não consegue posicionar a cabeça do cavalo de forma tão eficaz.

Para treinamento que requer uma resposta muito refinada aos auxílios de freio, como adestramento avançado, o Pelham não é uma boa escolha. O freio duplo, com seus dois freios separados, é mais eficaz para dar sinais claros através das rédeas.