Quer você use um freio ocidental , como o freio de pastagem, Tom Thumb ou os vários freios de correção, ou um freio inglês, como o Kimblewick, Pelham ou o freio de um freio duplo, é importante que ele seja sempre usado com uma corrente ou correia de freio.
O que é uma corrente de freio?
Correntes de freio podem ser presas a vários tipos de bits como parte do equipamento de arreios usado para montar um cavalo. Presa ao bit dentro da boca do cavalo, a corrente de freio repousa sob a ranhura do seu queixo e impede que o bit gire muito, ao mesmo tempo que limita a pressão no palato superior da boca do cavalo.
Alguns bits de condução como o Liverpool são bits de freio. Muitos hackamores têm hastes, e eles também devem ser usados com uma corrente ou tira de freio. A corrente ou tira de freio parece bastante insignificante em um bit, mas é essencial garantir que o bit seja eficaz e confortável para o cavalo.
Aparência
Frequentemente, correntes de freio são usadas em freios e bridões ingleses, enquanto tiras são mais comumente usadas em freios ocidentais. No entanto, tiras e correntes estão disponíveis para ambos. Uma tira, seja feita de couro ou sintética, é a forma mais suave de tira de freio. As correntes vêm em vários tamanhos e espessuras de elos e há muitos tipos diferentes de correntes disponíveis.
As correntes mais finas podem ser usadas para cavalos que são puxadores, mas para montaria em geral, uma correia ou corrente de elos médios é suficiente. Independentemente da espessura da corrente, elas devem sempre ser viradas para que fiquem planas, como uma pulseira de relógio. Isso pode levar algumas voltas para achatar uma corrente emaranhada. Uma ponta da corrente em um freio inglês será deixada no gancho direito preso ao freio. Uma vez que o freio esteja no cavalo, você gira a corrente até que ela fique plana e uniforme, e então a prende na corrente esquerda. O gancho direito é comumente apertado fechado, para que a corrente não caia. Há também um elo central maior pelo qual uma “correia de lábio” pode ser enfiada. A correia de lábio impede que o cavalo agarre as hastes do freio e evita que a corrente se solte se ela se soltar. As correias de freio inglesas de couro terão alguns elos de corrente em cada ponta da parte de couro, para que possam ser presas exatamente como as correntes.
Ao contrário dos ganchos nas correntes de freio inglesas, as correntes ocidentais prendem-se ao bit com uma tira de couro e fivela de cada lado. As tiras de couro terão furos, para que possam ser ajustadas de forma semelhante a um cinto. Não há um elo para uma tira de lábio porque muitos bits ocidentais têm um hobble de haste ou barra de baba que funciona de forma semelhante.
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Usos
Um freio de freio só coloca pressão nas barras da boca do cavalo quando você puxa as rédeas. No entanto, mais acontece quando você puxa as rédeas de um freio de freio . Conforme as hastes são puxadas para trás, o cavalo sentirá pressão no topo da cabeça (coroa), nas barras da boca e na ranhura do queixo onde a tira ou corrente está assentada. A tira do freio impede que o freio gire muito na boca do cavalo, o que pode ser muito desconfortável, especialmente se houver uma colher grande ou porta no bocal do freio. A corrente do freio limita a pressão no palato superior da boca do cavalo conforme o bocal gira. A pressão sob o queixo também puxa o freio para baixo contra as barras da boca do cavalo, amplificando os auxílios das rédeas.
Ajustamento
O ajuste adequado da corrente do freio é muito importante. Se a corrente do freio estiver muito apertada, haverá uma pressão desconfortável constante na ranhura do queixo do cavalo e nas barras da boca. Os auxílios de rédea serão exagerados, o que pode fazer com que o cavalo jogue a cabeça ou abra a boca para escapar da pressão.
Se a corrente ou tira estiver muito frouxa ou for deixada completamente solta, a ação de alavanca do freio não será tão eficaz. Se houver uma porta ou colher no freio, ele pode ser puxado bruscamente contra o céu da boca do cavalo, causando dor ao cavalo. A tira ou corrente do freio deve ser fechada para que, quando as rédeas forem puxadas, as hastes do freio não girem além de 45 graus. Muitas pessoas usam a largura de dois dedos entre a ranhura do queixo do cavalo e a tira ou corrente para estimar o quão apertada a corrente está. Esta é apenas uma aproximação depois que você verificou que as hastes girarão cerca de 45 graus.
Então, sempre use uma cinta de freio ou uma corrente. Pode parecer pequeno, mas é uma parte importante do freio do seu cavalo.